Via LaadMaar! wordt vraag en aanbod met elkaar verbonden. Op deze manier kun je jouw energie via je laadpaal leveren aan iemand anders, volledig onder jouw voorwaarden. Als je zelf op zoek bent naar een laadpaal ben je door LaadMaar! niet meer afhankelijk van dure commerciële aanbieders. Win Win!
Deze website legt uit hoe LaadMaar! werkt. Huren en verhuren doe je straks via de LaadMaar!-app.
Open de LaadMaar!-app en zie in één oogopslag welke privé laadpalen in de buurt beschikbaar zijn. Kies een plek, reserveer en laad, zonder losse passen of aparte accounts per aanbieder.
Laat je e-mailadres achter, dan sturen we je een bericht zodra er updates zijn, niet vaker dan dat.
We gebruiken je e-mailadres alleen om je op de hoogte te houden van LaadMaar!.
Heb je zonnepanelen? Dan is dit het rekenvoorbeeld waar het om draait.
Let op: €0,40 per kWh is een voorbeeldbedrag. Als verhuurder bepaal jij zelf welk tarief je vraagt, dus dit mag in de praktijk hoger of lager liggen.
De basisopbrengst van LaadMaar! + zonnepanelen
De zon schijnt niet elke dag, en zonnepanelen zonder accu leveren vrijwel nooit precies hun jaargemiddelde op het moment dat jij zelf stroom nodig hebt: rond het middaguur is er vaak veel meer dan je verbruikt, 's avonds en 's nachts niets. Daarom strepen we hieronder niet simpelweg jaaropbrengst en jaarverbruik tegen elkaar weg, maar kijken we naar wat een huishouden met zonnepanelen én een eigen elektrische auto in de praktijk daadwerkelijk teruglevert aan het net.
gemiddelde jaaropbrengst van 10 zonnepanelen
Percentage van je opgewekte stroom die je zelf gebruikt, dit is inclusief het opladen van je eigen EV
overschot dat je daadwerkelijk teruglevert (50% van de opwek) en dus kunt verhuren
per kWh via LaadMaar! (voorbeeldtarief)
uit je eigen zonne-overschot, inclusief het opladen van je eigen auto
Heb je zelf geen elektrische auto, of gebruik je minder van je eigen zonnestroom? Dan houd je vanzelfsprekend een groter overschot over om te verhuren.
Extra: marge maken op zelf ingekochte stroom
Vraagt een huurder meer stroom dan je eigen overschot toelaat, dan hoeft dat geen probleem te zijn. Je koopt die extra stroom gewoon in tegen het normale leveringstarief en verkoopt 'm door via LaadMaar!, zonder dat je daarvoor van de zon afhankelijk bent.
gemiddelde inkoopprijs per kWh bij je energieleverancier (2026)
het verschil tussen je inkoopprijs en de €0,40 die je vraagt via LaadMaar!
Rekenvoorbeeld: stel dat je elke dag van het jaar een gemiddelde EV (65 kWh) volledig oplaadt met ingekochte stroom.
gemiddelde EV-batterij, volledig opgeladen
elke dag van het jaar
ingekochte en doorverkochte stroom per jaar
marge per kWh (€0,40 verkoop − €0,26 inkoop)
extra marge, los van je eigen zonne-overschot
Dit rekenvoorbeeld gaat uit van continu, dagelijks gebruik. Wat het in de praktijk oplevert hangt af van hoe vaak jouw paal daadwerkelijk gebruikt wordt.
Het aantal EV's in Nederland neemt snel toe, maar het netwerk om deze allemaal op te laden ligt er al! Via LaadMaar! worden ook privépalen publiekelijk beschikbaar.
particuliere thuislaadpalen in Nederland, tegenover ongeveer 210.000 publieke laadpunten, het grootste deel van het Nederlandse laadnetwerk staat dus al bij mensen thuis.
stekkerauto's rijden inmiddels rond in Nederland, met een groei van zo'n 25% per jaar, dus ook steeds meer potentiële huurders voor verhuurders.
losse apps in Nederland: tientallen laadpaalmerken (Alfen, Wallbox, Zaptec, Easee...) en 18+ verschillende laadpassen, elk met hun eigen app. LaadMaar! werkt met alle soorten laadpalen én laadpassen — in 1 app.
Bij de meeste manieren om een laadpaal te delen loopt de betaling via de backoffice van de laadpaal zelf en via de laadpasaanbieder van de huurder. Door de roamingskosten en commissies van deze partijen wordt het delen van een laadpaal minder voordelig dan het zou kunnen zijn.
LaadMaar! koppelt rechtstreeks met je laadpaal en wordt zelf de backoffice van elke sessie, terwijl elke laadpas nog gewoon gebruikt kan worden om de sessie te starten, zonder extra kosten. Minder tussenpartijen betekent een lagere prijs voor de huurder en een hogere opbrengst voor de verhuurder.
Een paar concrete situaties waarin LaadMaar! uitkomst biedt.
Kun je niet alles terugleveren aan het net, of levert terugleveren steeds minder op? Dan is verhuren een manier om je eigen opgewekte stroom alsnog nuttig te gebruiken.
Rijd je zelf niet elke dag, werk je thuis, of heb je een tweede auto die minder laadt? Dan staat je paal grote delen van de dag ongebruikt.
Woon je ergens waar openbare laadpalen schaars zijn of altijd bezet, dan is een privépaal een stuk dichterbij en zekerder.
Ga je bij iemand op bezoek en staat er in die straat geen openbare laadpaal? Dan laad je gewoon op bij een buur van diegene.
Verhuur je je paal, of ben je op zoek naar een plek om te laden? Deze stappen doorloop je in de LaadMaar!-app — veilige, automatische afrekening zit er standaard in ingebouwd.
Adres, laadvermogen en je prijs per kWh — klaar in een paar minuten.
Bepaal zelf welke tijden je paal te boeken is, bijvoorbeeld alleen overdag of in het weekend.
Bevestig of weiger met één tik. Je hoeft er niet bij te zijn: de huurder plugt zelf in.
LaadMaar! meet de sessie rechtstreeks via je paal en rekent automatisch af. Geen kWh-stand invullen, geen wachten.
Zoek op de kaart en filter op prijs, laadvermogen en beschikbaarheid.
Kies een datum en tijd. De verhuurder bevestigt meestal snel.
Gebruik je eigen kabel of laadpas om te starten, geen aanbellen nodig.
LaadMaar! rekent automatisch af op basis van je werkelijke verbruik, veilig via de app.
Inhoud volgt binnenkort.
Inhoud volgt binnenkort.
LaadMaar!